Invitar a que alguien se suba a la bicicleta sin tomar en cuenta cómo está construida la ciudad es un …
Las órbitas que llevan al ciclismo de ruta
El planeta es un recipiente de diversidades, un mundo con miles de mundos. El ciclismo es un ejemplo de ello, …
Las marcas de bicicletas y el marketing digital
Desde el crecimiento de las redes sociales, las empresas de ciclismo se volvaron a las agencias de marketing digital para …
Siempre más, la obstinación de nuestra sociedad
En nuestra sociedad un “mantra” que ha permeado hasta lo más profundo de nuestro subconsciente es que “faster, bigger, stronger, …
Automovilista, las calles seguras también son para ti
En la Ciudad de México (contexto inmediato que conozco) han muerto 108 personas en vehículos motorizados en estos casi 7 …
¿Qué tan rápido es ir a 30 km por hora?
Si te pregunto qué tan rápido es ir en tu carro a 30 km/h, seguro dirás que eso no es …
La maternidad, la crianza y las calles son nuestras
Escribo a un año de participar por primera vez en una marcha feminista y asumirme como tal. Formé parte del …
Movilidad y seguridad vial, las propuestas de los partidos
Todos los partidos políticos en México tienen la responsabilidad de entregar su Plataforma Electoral previo a cualquier proceso electoral.
Ante la inseguridad vial, todos
En México, las probabilidades de que mueras en un choque o atropellado son muchas: de cada 100 mil mexicanos, 12.4 …
Justicia para Todxs, ¿qué proponen para que no haya muertes viales?
Las manifestaciones de la comunidad ciclista (pacíficas, “violentas”, multitudinarias o pequeñas) siempre habían tenido un denominador común: la exigencia por …