Ayer leía dos notas de personas que fueron atropelladas y murieron. Iban andando en bici, trasladándose por su ciudad. Nunca pensé …
Los ciclistas sobrevivimos a las calles
He vuelto a rodar. Lo había dejado casi un año, lo admito, porque cada vez hay más ciclistas en las calles, …
Día mundial sin auto, un llamado a la calidad de vida
Que se haya decretado un Día mundial sin auto da cuentas de que su uso deja más perjuicios que beneficios …
Queremos más neociclistas: La mafia del pedal
Respuesta a la columna “La mafia de los neociclistas” escrita en el espacio “Las otras competencias” por Roberto Fuentes Vivar.
Qué proponen los presidenciables en materia de movilidad
No se ustedes pero yo siento estar atrapada en un bucle del tiempo desde que comenzaron las precampañas.
Eduardo y la Ley General de Seguridad Vial
El 04 de agosto recibí en mi WhatsApp el siguiente mensaje: “Oigan, ayer atropellaron a Eduardo Rentería, de Torreón, mientras …
Low Carbon City México, ciudades para la vida
El cambio climático no es un tema nuevo, organizaciones alrededor del mundo, acuerdos internacionales, rigurosos estudios científicos, documentales y otros …
Pedaleo, me caigo y me vuelvo a subir. ¿Por qué lo hago?
En los dos años y medio que llevo de ciclista urbana, sufrí dos caídas. Caídas de verdad; no de esas …
Qué hábitat quiere México en 2036
Aprovechando su reencuentro en Quito, un grupo de académicos y funcionarios mexicanos, recordaban su participación en las pasadas conferencias Hábitat, …
La bicicleta, contaminada por las reglas del libre mercado
El hombre moderno la asume como un adorno más para destacar entre sus pares, reflexiona en este profundo y provocador ensayo publicado originalmente en el Número 04 de Cletofilia impresa, el investigador Pablo Fernández Christlieb, quien es profesor del departamento de Psicología Social de la Universidad Nacional Autónoma de México.