Las bicicletas de gravel se han convertido en una de las opciones favoritas para practicar ciclismo. Son versátiles por su comodidad y eficiencia en superficies pavimentadas y en terracería.
En este artículo te vamos a compartir las principales diferencias entre una bicicleta de ruta y una de bicicleta de gravel.
Además de las opciones de marcas y modelos que están disponibles en México actualmente.
Diferencia entre una bicicleta de ruta y una de gravel
El diseño de cada una tiene un propósito específico. El objetivo de una bicicleta de ruta es la velocidad y por lo tanto su diseño persigue la mejor aerodinámica, rigidez y ligereza.
Por su parte, las bicicletas de gravel están pensadas para brindar comodidad y eficiencia sobre terrenos irregulares, caminos que no están pavimentados.
Ojo, las bicicletas de gravel no están pensadas para veredas técnicas, donde sería necesaria una bicicleta de montaña.
Geometría
La geometría de una bicicleta de carretera es más «agresiva», esto quiere decir que lleva a tu cuerpo a una postura más inclinada hacia el frente para lograr mayor eficiencia aerodinámica.
En cambio, la bicicleta de gravel lleva ángulos donde tu espalda irá ligeramente más recta y tus brazos un poco más altos que en una bici para carretera. Esto para poder tener mejor control fuera del asfalto.
Llantas
El ancho de las llantas también cambia. Aunque actualmente hay bicicletas de ruta que permiten llantas de hasta 32 mm de ancho, gracias a las tijeras con más «distancia de paso» y a los frenos de disco, las bicis de gravel llegan a montar neumáticos de hasta 45 mm.
Transmisión
La transmisión, compuesta, entre otras partes, por las bielas, multiplicación y piñones; son diferentes entre las de ruta y las de gravel.
Las bicicletas de gravel montan generalmente multiplicaciones más compactas, sobre todo en los platos chicos. Por ejemplo la Shimano GRX tiene opciones de 42 dientes en el plato grande y 31 en el chico; 48×31 y 46×30.
Mientras que en ciclismo de ruta las opciones más comunes son:
Estándar: 53×39
Semicompact: 52×36
Compact: 50×34
Bicicletas de gravel para viajar
Precisamente por su geometría más relajada y la opción de llevar llantas que funcionen bien fuera del asfalto, las bicicletas de gravel se han convertido en una excelente opción para cicloviajeros.
Casi todas las opciones de bicis gravel vienen con perforaciones para sujetar al menos tres porta ánforas y racks (porta equipajes) en la tijera trasera y delantera.
Bicicletas de gravel que se venden en México
Las principales marcas de bicicletas ya ofrecen bicis para gravel y en México se venden desde hace un par de años.
- Merida Silex 400 ($30,000 MXN aprox.)
- Pinarello Grevil F7 GRX 820 Disc ($88,000 MXN aprox.)
Ambas marcas distribuidas por Ciclópolis
- Specialized
- Crux (De $60,000 a $240,000 MXN)
- Diverge (De $35,000 a $240,000 MXN)
Alubike Revel 700C ($15,500 MXN)
Turbo Sherpa ($24,000 MXN aprox)
Devinci Hatchet ($47,000 MXN aprox), distribuye Outflow
Cannondale Topstone(De $24,000 a $127,000 MXN), de venta en WeRBikes
Cube Nuroad (De $37,000 a $67,000 MXN), de venta en WeRBikes
Giant Revolt (De $33,000 a $173,000 MXN)
LIV Devote, marca especializada en mujeres (De $30,000 a $150,000)
Orbea Terra (De $40,000 a $70,000)
Trek Checkpoint (De $39,000 a $260,000 MXN)